滴滴发布“小桔灯”计划,保护代驾司机夜间骑行安全

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10月24日,滴滴发布“小桔灯”计划,通过持续打磨安全产品和功能,保护代驾司机夜间骑行安全。“小桔灯”计划最新发布的是“摇一摇求助”安全产品,当司机受伤无法通话时,摇一摇手机即能向平台报备并录音,客服确认危险后通知当地同学进行现场解决。目前摇一摇求助功能正在重庆、济南、青岛等2六个 多 城市试点,待心智心智成熟期的句子 图片 图片 时候将进一步推广使用。

众所周知,代驾司机大多在夜间接单,将会夜间骑行能见度低、路况繁复容易原困 意外摔伤。为了给代驾司机骑行多一道保护屏障,滴滴代驾从上线现在开使了了就不断研发相关安全产品。除了“摇一摇求助”之外,“小桔灯”计划还囊括了也能识别司机摔倒的“昏厥预警系统”、“骑行安全监测”、“全程安全播报提醒”以及骑行头盔等五大安全妙招。今年以来,“小桔灯计划”已成功救助了上百名司机,司机摔伤事故率下降近40%。

其中,昏厥预警系统是根据司机定位停留位置、停留时长、手机操作情况表等维度,建立的大数据模型。在司机非代驾行驶情况表下,该系统能识别疑似在夜间摔倒昏迷的司机,一块儿将信息推送给安全小组,启动紧急救援。首先,系统将发送司机端的弹窗和提示,若也能了 得到司机的有效响应,专门设立的客服救援小组和当地安全员将拨打司机电话,一块儿联系司机的紧急联系人进一步确认信息。时候 ,平台将派遣安全员前往代驾司机所在地点查看并救援,一块儿也会调度符近的代驾司机前往协助。

除“昏厥预警系统”之外,“骑行安全监测”功能、“全程安全提醒”这两大时候预防产品也是解决代驾司机摔伤的重要妙招。骑行安全监测功能可在颠簸路段发出实时提醒,并通过司机骑行速率单位控制和分心骑行六个 多 淬硬层 进行分析,对司机危险骑行的行为进行提醒和干预;从司机上线现在开使了了,平台在各个时间节点提醒司机注意安全,直到司机点击“平安到家”页面。目前,哪几种安全功能将会全面上线运用。

在推进线上安全产品的一块儿,滴滴代驾率先推广普及安全头盔以保护司机。自从安全头盔作为司机还要佩戴的服务装备时候,因骑行摔重伤的事故率大幅降低,且未出先 摔伤身亡案件。

滴滴表示,将始终把用户和司机的安全中放工作首位,不断细化安全产品和功能,保护司乘安全。

滴滴发布安全攻坚一周年盘点,四张面孔讲述滴滴变化

设置紧急联系人,分享行程信息,报备“醉酒”信息……滴滴自2018年9月4日开展安全攻坚,至今已上线、更新了20余项安全功能,覆盖行程前、行程中、行程后全过程。

近日,滴滴宣布了安全攻坚一年来,网约车用户使用安全功能的情况表。数据显示,去年9月打上去紧急联系人的滴滴用户不足3千万。时隔一年,你什儿 数字将会增长了5倍多,达到1.98亿。

一年升级迭代乘客端APP25次的记录更是引发业界关注,滴滴尝试推出了“加密行程录音、录像”“醉酒报备”“黑名单”等多项新的安全功能。以“黑名单”为例,滴滴于2018年10月推出该功能。如今,无论司机还是乘客,假使 把对方列入黑名单,一年内都是会再跟对方同乘。截至目前,2248万用户将会使用过黑名单功能。再如,滴滴今年3月上线了“确定路线”功能,目前每天使用人次达13万,乘客与司机的路线纠纷投诉率降低了32%。

一年时候,滴滴究竟经历了何如的浴火重生与蜕变,成都商报-红星新闻记者近日采访了网约车生态里包括乘客、司机、地方安全解决和司机服务经理四张面孔,探寻过去一年,在亲戚朋友眼中的滴滴有哪几种样的变化。

乘客视角:一年花1万车费给滴滴安全打90分

刘宇去年在滴滴平台就花去逾1万元车费,是实打实的“白金用户”。他笑言我本人应该算得上滴滴的乘车“大户”了。

2014年现在开使了了成为蓉漂一族的刘宇将会销售工作还要频繁用车,他告诉记者,打上去住在距市区较远的郫都区奥特莱斯符近,“常常还要滴滴到犀浦地铁站,用车需求总是 比较大。”

“我使用网约车非常频繁,某些出行平台也用得比较多。但你什儿 年体验也各不相同。”和普通乘客不同,刘宇对网约车平台的新功能及新体验颇有研究。

最大的体验变化是哪几种?说起滴滴的安全功能刘宇头头是道:“包括都还要110报警、打上去紧急联系人、行程录音保护、隐私号码保护都非常贴心。我觉得 就是人不知道紧急联系人是都还要绑定六个联系人。”刘宇说,他平时对上线的新功能都很关注。“让亲友随时关注行进线路的分享行程功能也非常好用,我给女亲戚朋友绑定时候再或者用像时候一样还要人肉给车辆拍个照片。”

滴滴安全整改将会一年,这期间你的感受是哪几种?刘宇告诉记者,将会这几年都是使用滴滴,就是某些细节体验非常明显,现在安全提醒无处沒有,让司乘变得更安心。

“上车提醒要系安全带,下车提醒注意后方来车,中途将会有长时间的停留,或司机擅自脱离了六个 多多 的行驶规划路线,就将会会出先 路线异常的提醒,提示询不知道的行程否有 正常。”说起哪几种细节,刘宇解释道,“将会时候也会有哪几种功能,但就是时候都被忽略了。现在平台通过和警方企业相互合作、在软件上弹窗等,变着法让用户听到、了解哪几种东西,真真实实地感受到滴滴对用户安全的重视。”

最后“乘车大户”小刘还我本人给滴滴你什儿 年的安全升级打了六个 多 评价,“从安全体系建设来说,滴滴你什儿 年的表现都还要给个90分。”

司机视角:跑车五年的“活地图”,共创会让每个司机都更有“发言权”

将会跑了5年滴滴的易亮是成都人,堪称城市“活地图”,也是全国每天行驶在大街小巷中的网约车司机的一员。

说起你什儿 年滴滴最大的变化,易亮坦言,是平台对于司机意见和反馈的重视。年初起,滴滴司机服务部就现在开使了了陆续在全国多个城市举办司机共创会,邀请司机来“提意见”,总部员工现场记录并反馈、后续针对性的进行产品优化。现在将会是公司车队小队长的他,最近都是一根绳子 建议就被平台采纳,或者将会应用在了服务分的功能上,为广大司机师傅“谋了福利”,这让易亮我觉得 很欣喜。

在今年6月份,滴滴总部员工一块儿在成都共建会上和司机们交流经验,司机师傅们现场提出遇到的就是困惑,平台都你要开放心态倾听,并给出宣布。“共创会你什儿 活动挺好的,亲戚朋友提出的意见真的会被平台采纳,感觉非常受鼓舞”。据易师傅回忆,当时还有师傅提了成都出先 了外挂车等作弊行为,影响了公平性。而滴滴平台也快速做出了宣布和解决。

据了解,司机共创会是今年滴滴司机服务部推出的六个 多 跟司机近距离沟通、聆听司机声音、征求司机意见的线下活动。每期共创会设立六个 多 司机关心的主题,邀请司机师傅与滴滴员工、司机服务经理、乘客代表一块儿面对面沟通、交流,探讨平台规则,提出我本人的建议。将会司机提出的意见认可度高、可行性强,平台会直接采纳,为产品和规则的迭代提供重要参考。

作为滴滴司机,易亮你什儿 年感受最深的还有滴滴在安全上的投入,比如线下的安全培训、车内车载硬件的安装。“司机服务经理会给亲戚朋友多次强调安全驾驶的重要性,让亲戚朋友哪几种‘老司机’也感觉受益匪浅。安装了车载硬件,对亲戚朋友也很有帮助,不怕被碰瓷,车内录像的功能都还要在判责的时候还原现场,再或者担心被冤枉。”易亮说,车载硬件是免费安装的,只还要付一笔押金。“有了录音录像,我我觉得 司机和乘客的安全感都增加了。”

易亮说,从司机淬硬层 考虑,首先是安全功能到位,遇到纠纷,平台能提供判责证据,有困难,客服将会司机服务经理能帮忙解决;其次或者开放的态度,滴滴平台能就所有问题和司机师傅们讨论,不论是规则问题还是司机乘客纠纷问题都摆明了来说,这让司机们我觉得 很受尊重,他认为六个 多多 各方也能心平气和解决事情,司乘双方都是保障,他出车也更安心。

安全视角:脑袋上绷着弦7×24小时时刻待机

安全解决行业从不为大众所熟知,若翻看全国招聘网站需求,也仅有零星几家企业发布岗位需求,而200后的成都滴滴平台安全解决专家汪志宏便是其中一员,而他的这份职业在外界看来很糙酷酷的,一部24小时随时待命的手机和六个 多 有着分析数据的笔记本电脑,让我有有有一种好莱坞大片特工的即视感。

“去年12月公司首次在地方事务部设置了应急解决部和地方公安及应急管理联络部。让我转岗过来了。脑壳随时都绷着一根绳子 弦,手机都是24小时不关机的。”2019年才过完春节的3月份,一块儿居于在成都的事件让全程参与的汪志宏记忆尤深。

“晚上10点我正要入睡,总是 接到线上安全响应团队紧急传送过来的信息,显示有乘客下车后失联,同行的亲戚朋友将会报警。”家住郫都区的汪志宏回忆,当时睡意全无,赶紧进入工作情况表,拿上分析数据的笔记本飞快赶往市区派出所。

“从收到信息再到出发,10分钟也能了,安全解决团队将会将掌握到的录音和路线信息,通过调证团队和线上客服传送给警方。”汪志宏说,上车时候他现在开使了了快速研判后台录音和轨迹信息。

安全解决团队和警方两条线一块儿进行,双方飞快还原了当时情景:两位女乘客在夜里使用滴滴平台叫车,其中一位女乘客A在到达指定目的地后下车,另一位女乘客B与司机在线下达成交易去往另一目的地。

“关键是根据录音和订单的信息情况表,司机在新目的地进行了长时间停留。而司机乘客两者的手机都居于关机情况表。”汪志宏说,通过安全解决提供的信息,现场整个团队将会非常紧张了,警方初步判断情况表非常危险,将会有严重刑事案件居于。而滴滴平台也启动了最高应急响应机制。

夜里2点,团队终于联系上司机,时候汪志宏团队陪同警方一块儿赶往司机停车终点进行排查,最终3点左右在当时司机停车点符近找到了正在亲戚朋友家斗地主的女乘客B,而那时女乘客B的手机还将会没充电依然居于关机情况表。

“乘客没事,亲戚朋友都松了一口气。”汪志宏告诉记者,现在回忆起这件事依然有一丝紧张,而哪几种事或者安全解决团队的日常,除了配合警方,还包括事故的医疗垫付,住院伤员的探望关怀以及司机乘客的纠纷化解等。“不分时间不分场合,随时待命触达现场。”

而根据此前滴滴发布的2019年1季度《滴滴协助寻找“失联”用户数据透明度报告》显示,将会“失联”将会会原困 严重的安全事件,滴滴一线客服会立即将相关情况表升级给安全响应中心即安全客服。一块儿平台建议亲友第一时间寻求警方帮助。经安全客服判断,将会案情繁复或居于较大安全风险,将再次升级至安全解决团队。报告显示,一季度从安全客服升级至安全解决团队的寻人需求637件,占寻找“失联”人员总量的3.79%。

据了解,自滴滴安全整改接近一年时间,光成都的安全解决团队就将会增长了3倍,成为滴滴在成都的六个 多 铁军。

服务视角:集讲师、心理辅导于一身线下培训司机超千人

8月份的一次线下培训中,90后的滴滴司机服务经理陈玉潇再次开启“管家模式”:下午开车容易犯困,建议师傅们中午吃8分饱,将会抽时间午休;开车切勿打电话、发信息……累似 敲黑板划重点,她都是时刻提醒司机,将会会促使亲戚朋友提升安全意识,更好地服务。

陈玉潇是四川妹子,曾留学海外,现在打交道最多是总是 在路上穿梭于大街小巷的滴滴司机们。在今年四月时候,你什儿 岗位从不为人所熟知。今年4月,滴滴宣布原平台司机部升级为司机服务部,并计划年内在全国设立2000名司机服务经理,这被看作是平衡司机、乘客、平台三角关系的重要一环。

她在2018年毕业回国,抱着让出行更美好的憧憬加入滴滴公司,成为一名管培生。一现在开使了了主要活动策划、平台规则梳理与宣教的工作,在今年5月正式进入司服岗。“你什儿 岗位或者专门为服务司机师傅设立的,进行琐碎的沟通与繁重的培训工作,一对一解决司机师傅们遇到的问题,聆听司机师傅们的反馈建议,为亲戚朋友更好的赋能。让亲戚朋友在这里找到安全感和归属感。”

短短数月,这份工作让内向的她快速成长,从一现在开使了了与团队一块儿开展信息核验进行安全培训,到主导租赁公司落地信息核验,我本人单独给司机师傅们进行培训。最近的六个 多 月,培训达到二十多场,培训的司机师傅有2000人左右。“全方位的平台规则条款,完整性烂熟于心,平时根本不还要闹钟,将会电话铃就都还要替代。”她不再有当初的迷茫,并萌生出了成就感。

将会白天都是做培训和核验的工作,也要帮师傅们解决问题,几乎无闲暇时间来准备第4天 培训的课程,也能了用晚上我本人休息的时间,来为第4天 的培训课程做准备,也会针对亲戚朋友上次的问题做进一步梳理。第4天 早早到达培训现场停留师傅们的到来,或者六个 多多 日复一日地坚持了近六个月的时间。陈玉潇说:“培训主要集中在安全方面,让师傅们提升安全意识,也会教亲戚朋友何如更好地引导乘客何如安全乘车,从而建立六个 多 文明的乘车环境。”

她总结我本人这份职业职责兼咨询师、讲师、心灵辅导于一身,每天要解决的事情非常琐碎,回复近百条私信,接数不清的电话。在高峰时一块儿活跃在40十几个 司机小队群里,最晚在夜里两点接到过司机电话,协助司机解决问题。

陈玉潇说这份工作我觉得 很累,但让她更加了解你什儿 平台规则,理解规则的作用和意义。平日里她帮助师傅们积极解决问题,比如司机关注的扣分申诉环节、平台规则解析等,总是 都是她主动“投食”一般发在司机的群里。司机服务几乎是全年无休的,“总是 还有司机夜里给我电话问派单将会汽车修理类的问题。”她哭笑不得地说。

一块儿,这份工作也让她更了解滴滴司机你什儿 职业,在接触与相处中司机师傅的形象在她眼中越发饱满和中动起来。她坦言我本人曾被司机暖到,8月份生病去医院检查,为了不耽误工作,她在公告栏写“今天请假在医院,消息回复不及时,请谅解”,有的司机师傅看到后,留言道“注意身体,从不太累”、“我的问题不急,都还要慢慢解决”……哪几种质朴的关心,拉近了陈玉潇和司机间的距离。

“从遭遇安全事件后,滴滴结构就更加重视此类问题,或者通过各种妙招来提升安全,其中一项或者加强培训。滴滴司服的出先 也是为了进一步地保障安全文明的出行环境,让司机平安行车,把乘客安全送到目的地,真正实现让出行更美好。”陈玉潇回忆道。

这份工作24小时待命,全年几乎无休,但和司机师傅接触多了,就会更加理解、心疼亲戚朋友。“也能了平台服务好司机,司机也能服务好乘客。这份工作我觉得 辛苦,偶尔会感到困惑和疲惫,但坚持下来了也会继续坚持下去。将会,你什儿 职业都还要帮助到亲戚朋友,让更多人安心,累是值得的”陈玉潇说。

专家观点:将安全前置滴滴举措有目共睹

现在坐网约车更有安全感!

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍在接受成都商报-红星新闻记者采访时表示,滴滴从去年到今年一系列举措有目共睹,在安全方面的投入和建设都是很大的,一般情况表下像网约车六个 多多 新的产业要发展好几年,包括人身权益的保护,司机和乘客的安全问题跟上也是还要时间的,我觉得 时候旧的产业包括出租车也居于安全问题,滴滴在很短时间内飞快做出整改方案,包括系安全带的提示、一键报警等,现在坐滴滴更有安全感。

“滴滴对外征求意见,邀请社会各界人士座谈。

今年还引入广泛的议题公众讨论,比如把乘客醉酒都还要上网约车六个 多多 的日常问题中放了公众的面前,真正把用户纳入共享共治的范畴,这在时候是也能了 出先 过的,共要把安全问题前置了。此外,包括打上去紧急联系人、录音录像功能、一键报警功能等,对潜在的违法犯罪分子进行威慑作用,从也能了到最后让我不再想违法犯罪。”

朱巍表示,明确平台主体责任包括法律责任、社会责任、道德责任。此外他还建议,滴滴有也能了 将会出有有一种功能,当六个 多 乘客按下110报警功能时,飞快也能把你什儿 信息弹窗推送给距离乘客报警最近的网约车司机将会乘客那里。“当然前提是哪几种司机和乘客是你要帮助的,一块儿对亲戚朋友予以一定的奖励。比如我收到推送时候就去距离报警地去看看,目前共享也能了 问题,但共治还有很大的空间。”

朱巍说,安全领域也能了 小事,安全问题是压倒一切的,但从不永远太少出事,也能了说通过努力尽量把风险降到最低。这还还要六个 多 长期努力的过程。

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