交通部部长呼吁车主安装ETC:全国ETC用户超1.3亿户

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在近日,国新办就《交通强国建设纲要》有关情況举行发布会,交通运输部部长李小鹏在会上介绍,截至9月18日,全国ETC用户累计达到1 5051亿,李小鹏谈到:“呼吁司机当当我们 都都们安装ETC,安装ETC以后不但一点人方便,否则还能使全网效率提升,当当我们 都都更方便。”

在近日,国新办就《交通强国建设纲要》有关情況举行发布会,交通运输部部长李小鹏在会上介绍,截至9月18日,全国ETC用户累计达到1.5051亿,李小鹏谈到:“呼吁司机当当我们 都都们安装ETC,安装ETC以后不但一点人方便,否则还能使全网效率提升,当当我们 都都更方便。”

发布会上,有记者提问:《建设纲要》提出构建安全、便捷、高效、绿色经济的现代化综合交通体系,撤回 全国高速公路省级收费站工作,后能 说是落实什儿 理念的具体方式,请问李部长这项工作目前进展怎样?

李小鹏指出,第一,ETC统统我电子不停车快捷收费装置的发行持续加速,到今年的9月18日,全国ETC用户累计因为达到了15051万,完成总发行任务的68.39%。其中,今年新增用户是53940万 ,比去年年底增长了70.48%。目前,全国每天的ETC发行量,即日均发行量,至少在50万张左右,是去年全年日均发行量的13.6倍。过多的用户在一点人的车上装了ETC,原本句子,随着ETC用户的增长,高速公路ETC的使用率也没有来越快提高,现在为止,出口和入口的使用率分别达到了43.51%和43.13%。

李小鹏谈到,当当我们 都都的目标是到今年年底左右,发行量要达到汽车保有量的50%,使用率要达到90%。原本句子,在撤回 高速公路省界收费站以后,整个高速公路才也能畅通,统统在这里我也呼吁司机当当我们 都都们,当当我们 都都在安装ETC,不但一点人方便,否则还能使全网的效率提升,当当我们 都都也方便。

第二,工程建设全面推进。要撤回 省界收费站,首真难把省界收费站拆除了,这是另4个 多多 工程建设的任务,否则需要把ETC的车道增加了,司机当当我们 都都都知道,过去在高速入口,一般ETC的车道是少数的,非ETC的车道是多数的,今后应该是ETC占多数,非ETC占少数,这有另4个 多多 建设的任务。

第三,为了保证畅通运行要装一点门架,在高速公路几十公里远就要装另4个 多多 门架,原本使得计费更加的精准,什儿 门架也是另4个 多多 建设任务。什儿 建设任务目前全面展开了,应该说得到了积极推进。ETC门架的建设开工率达到了98.1%,ETC车道的开工率达到了81.4%,高速公路入口称重检测系统开工率达到79.9%。还有统统我老的省界站的改造开工率达到了55.7%。统统,整个工作在积极推进。

第四,政策完善,法律法规修订的工作正在积极的推进。做好这项工作,需要完善绿色通道政策,需要完善节假日的免费通行政策的落实方式,需要规范地方的优惠政策,还需要调整货车的计重方式等等,哪几个工作都在积极推进。另外,公路法、收费公路管理条例的修订工作,也在积极有序推进当中。当然,这项工作是另4个 多多 重大的系统工程,任务非常繁重,推进过程中也突然突然出现了另4个 多多 疑问,当当我们 都都们抱怨,比如ETC的发行和服务还所处疑问,有的登记了要装ETC,迟迟只有货,有的到货了因为设备完好率不高,还有损坏等等,再有的省份建设工程推进缓慢,还有的地方ETC车道改造缓慢,结果ETC车多、车道少,ETC车道反而突然突然出现了暂时堵车的疑问,对哪几个疑问当当我们 都都都宽度重视,采取了方式,加以改进、完善,推动整个工作向前进行。

李小鹏表示,按照全国撤回 高速公路省界收费站工作的总体部署,10月份,当当我们 都都在加快推进各项工作,11月份起,就要以后开始了联调联试的工作,因为这是一张大的网络,否则它运转好,需要进行联调联试。交通运输部因为同有关部门,加强组织领导、统筹协调、指导各地紧盯目标,争分夺秒,全力攻坚,坚决打好撤回 高速公路省界收费站这场硬仗。